Entre 1893 y 1904, Lisboa contó con el funicular de Graça, que funcionaba entre la Rua da Palma y el Largo da Graça. Se desactivó con la construcción de la nueva línea de tranvía entre Baixa y Graça. 120 años después, Graça volvió a contar con ascensor.
Esta intervención, que forma parte del Plan General de Accesibilidad Suave y Asistida a la Colina del Castillo, fue galardonada con el Premio Nacional de Rehabilitación Urbana 2024, en la categoría de Mejor Intervención en la Ciudad de Lisboa.
El Funicular de Graça discurre entre la Rua dos Lagares y el mirador de Sophia de Mello Breyner Andresen, con un recorrido de 74 metros de longitud y una pendiente de unos 31º, superando un desnivel de 44 metros. Fue dividida en 4 tramos estructurales separados entre sí por juntas de dilatación y designados como: Estación Rua dos Lagares; Intercepción con Jardim da Cerca da Graça; Estación de llegada Losa Convencional y Miradouro da Graça.
La estación de la Rua dos Lagares sirve de entrada de pasajeros al Funicular en sentido ascendente. Se trata de un edificio con planta baja aproximadamente a nivel del suelo exterior, sótano y pozo funicular de más de 9 metros de profundidad. Los condicionantes geológicos y arqueológicos influyeron en el diseño estructural de este edificio y motivaron la elección de soluciones estructurales y de cimentación. En el tramo de Intersección con el Jardín de la Cerca da Graça, la existencia de un muro de contención de gran altura condicionó el diseño estructural y el proceso constructivo.
